FAQ's
Willkommen bei unseren FAQs – wir freuen uns sehr, Sie hier und als Kunden begrüßen zu dürfen. Wir haben versucht, die am häufigsten gestellten Fragen zu beantworten.
Horis
Im Folgenden finden Sie einige häufige Fragen zum Horis.
Was zeigt das Horis an?
Das Horis stellt wichtige Flugdaten wie Fluglage, Geschwindigkeit, Höhe und Vertikalgeschwindigkeit kompakt dar. Je nach Ausführung und Konfiguration stehen weitere Funktionen zur Verfügung.
Ist das Horis ein eigenständiges Instrument?
Ja, das Horis verfügt über eigene Sensorik und kann grundsätzlich eigenständig betrieben werden. Über den Kanardia-CAN-Bus kann es außerdem Daten mit weiteren kompatiblen Geräten austauschen.
Ist das Horis als Backup-Instrument geeignet?
Das Horis wird häufig als kompakte zusätzliche Flugdatenanzeige eingesetzt. Ob es im konkreten Luftfahrzeug als vorgeschriebenes Backup verwendet werden darf, muss anhand der geltenden Zulassungs- und Einbauvorschriften geprüft werden.
Besitzt das Horis eine eigene Backup-Batterie?
Die Ausstattung hängt von der gewählten Ausführung ab. Wenn eine unabhängige Stromversorgung gewünscht wird, sollte dies bei der Planung des Systems berücksichtigt werden.
INDU-Rundinstrumente
Im Folgenden finden Sie einige häufige Fragen zu den INDU Rundinstrumenten.
Was sind INDU-Instrumente?
INDU-Instrumente verbinden die vertraute Darstellung eines klassischen Rundinstruments mit moderner elektronischer Messtechnik. Dadurch bieten sie eine intuitive Ablesbarkeit bei kompakter Bauweise und geringem Gewicht.
Welche INDU-Instrumente sind erhältlich?
Das Sortiment umfasst unter anderem Instrumente für Fluggeschwindigkeit, Höhe, Vertikalgeschwindigkeit, Drehzahl, G-Kräfte und verschiedene Motorwerte. Die Verfügbarkeit der Größen und Ausführungen hängt vom jeweiligen Instrument ab.
Sind INDU-Instrumente in 57 mm und 80 mm erhältlich?
Viele INDU-Instrumente werden für Standardausschnitte mit 57 oder 80 mm angeboten. Nicht jedes Modell ist jedoch in beiden Größen verfügbar. Die passende Ausführung finden Sie in der jeweiligen Produktbeschreibung.
Kann die Skala eines INDU-Instruments individualisiert werden?
Bei verschiedenen INDU-Instrumenten kann die Skala passend zum Luftfahrzeug beziehungsweise Motor konfiguriert werden. Nach dem Kauf erhalten Sie von uns das erforderliche Formblatt zur Angabe der gewünschten Skalenbereiche, Grenzwerte und Einheiten.
Was ist der Unterschied zwischen einem INDU Master und einem INDU Slave?
Die Master-Ausführung kann die für ihre Funktion benötigten Daten selbstständig erfassen beziehungsweise verarbeiten und im Kanardia-CAN-Bus bereitstellen. Die Slave-Ausführung zeigt Daten an, die von einem kompatiblen Mastergerät geliefert werden.
Kann ein INDU Slave einzeln betrieben werden?
Nein. Ein Slave-Instrument benötigt ein kompatibles Mastergerät im CAN-Bus, das die entsprechenden Werte zur Verfügung stellt. Vor der Bestellung prüfen wir gerne, ob Ihr vorhandenes System dafür geeignet ist.
Nesis
Im Folgenden finden Sie einige häufige Fragen zum Nesis.
Was ist der Unterschied zwischen Nesis und Nesis Lite?
Das Nesis Lite bietet die wesentlichen Flug- und Motoranzeigen, verfügt jedoch nicht über die Karten- und Navigationsfunktionen der vollständigen Nesis-Version. Es eignet sich daher besonders, wenn Navigation über ein separates Gerät erfolgt.
Welche Informationen zeigt das Nesis an?
as Nesis vereint je nach Konfiguration Fluglage, Fluggeschwindigkeit, Höhe, Navigation, Motordaten und weitere Fluginformationen auf einem Display. Die angezeigten Seiten und Werte können an das jeweilige Luftfahrzeug angepasst werden.
Welche Displaygrößen sind beim Nesis erhältlich?
Das Nesis ist in verschiedenen Displaygrößen erhältlich. Welche Variante am besten geeignet ist, hängt vom verfügbaren Platz im Instrumentenbrett und der gewünschten Darstellung ab.
Kann das Nesis Motordaten anzeigen?
Ja. In Verbindung mit einer passenden DAQU-Einheit und den erforderlichen Sensoren kann das Nesis unter anderem Drehzahl, Temperaturen, Drücke, Kraftstoffstand und weitere Motorwerte anzeigen.
Kann ein zweites Nesis angeschlossen werden?
Ja, ein Nesis-System kann je nach Konfiguration um ein zweites Display erweitert werden. So lassen sich beispielsweise auf einem Bildschirm die Flugdaten und auf dem anderen die Navigation oder Motorüberwachung darstellen.
Kann das Nesis einen Autopiloten steuern?
Ja, das Nesis kann Bestandteil eines Kanardia-Autopilotsystems sein. Dafür werden unter anderem kompatible Servos und eine auf das jeweilige Luftfahrzeug abgestimmte Installation benötigt.
DIGI
Im Folgenden finden Sie einige häufige Fragen zum Digi.
Was ist das Kanardia Digi?
Das Digi ist ein kompaktes digitales Rundinstrument, das je nach Ausführung unterschiedliche Flug- oder Motorwerte anzeigen kann. Durch verschiedene Konfigurationen lässt es sich an den jeweiligen Einsatzbereich anpassen.
Welche Werte kann das Digi anzeigen?
Je nach Ausführung kann das Digi beispielsweise Drehzahl, Temperaturen, Drücke, Kraftstoffwerte oder weitere Systemdaten darstellen. Vor der Bestellung muss festgelegt werden, welche Messwerte benötigt werden.
Gibt es das Digi als Master und Slave?
Ja, bei verschiedenen Anwendungen ist das Digi als Master- oder Slave-Ausführung erhältlich. Die Master-Ausführung arbeitet mit der entsprechenden Datenquelle, während die Slave-Ausführung Werte aus dem Kanardia-CAN-Bus übernimmt.
Kann das Digi mehrere Werte gleichzeitig anzeigen?
Je nach Konfiguration kann das Digi mehrere Messwerte darstellen. Welche Kombination möglich ist, hängt von der Ausführung, den angeschlossenen Sensoren und den verfügbaren CAN-Bus-Daten ab.
